L/T是什麼？L/T從採(cǎi)購(gòu)管理到製造生產(chǎn)週期的完整介紹

文：吳欣珊

交期管理 L/T 意思 L/T

L/T作為交貨週期，與交貨時(shí)間有密切關(guān)係，從採(cǎi)購(gòu)開始，生產(chǎn)製造到出貨至客戶端作為一個(gè)完整週期，但現(xiàn)今有許多製造業(yè)者面臨L/T不斷延長(zhǎng)卻無法準(zhǔn)時(shí)出貨的困擾，到底L/T的整體流程重點(diǎn)與癥結(jié)點(diǎn)應(yīng)該如何處理，是現(xiàn)在想縮短交期的製造業(yè)者們最大的疑問。

目錄(點(diǎn)擊可直達(dá)段落)

• L/T是什麼？

• L/T的各階段流程架構(gòu)介紹

• 物料管理對(duì)L/T的影響

• L/T延長(zhǎng)卻無法完成交貨的3大原因

• 縮短L/T的2大改善方式

• 縮短L/T天數(shù)的成功案例分析

• 智慧工廠應(yīng)對(duì)L/T的益處

• 結(jié)論

L/T是什麼？

L/T是Lead Time的縮寫，指採(cǎi)購(gòu)從訂貨日開始到供應(yīng)商送貨間的時(shí)間長(zhǎng)短，是指一段作業(yè)流程區(qū)間，也有別稱為採(cǎi)購(gòu)提前期；交期則是確切的交貨時(shí)間。舉例來說，於我司的客戶而言，交期是公司與客戶談定的交貨時(shí)間，但從開始於我司下訂，到我司交付客戶貨物的這段期間，都可稱為L(zhǎng)/T。對(duì)於僅交付原料的公司，L/T指採(cǎi)購(gòu)到交付貨物的時(shí)程，對(duì)於製造生成半成品或產(chǎn)品的公司而言，則是指下單到完成生產(chǎn)訂單的時(shí)間。

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交期管理與L/T息息相關(guān)，L/T在不同性質(zhì)的製造產(chǎn)業(yè)而言，可能是原料供應(yīng)者或產(chǎn)品製造者，可以說控制好或縮短L/T在原料或產(chǎn)品製造的週期時(shí)間，是縮短交期的重點(diǎn)，也是面臨現(xiàn)在供應(yīng)鏈與訂單多變的國(guó)際趨勢(shì)更有競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

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延伸閱讀：交期是什麼？完整說明縮短交期對(duì)製造業(yè)的重要性！

L/T的各階段流程架構(gòu)介紹

L/T從客戶下訂單到完成訂單，並進(jìn)行發(fā)貨的整個(gè)供應(yīng)鏈流程可分5段作業(yè)時(shí)間：

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接收訂單：

公司接受客戶訂單需求後，由內(nèi)部進(jìn)行建置訂單等行政作業(yè)流程以啟動(dòng)訂單流程時(shí)間，是企業(yè)業(yè)務(wù)在接受訂單後回報(bào)給公司的重要?jiǎng)幼�，後續(xù)在進(jìn)行改變訂單數(shù)量與交期更動(dòng)，都依此為基礎(chǔ)。

處理訂單：

依據(jù)建置後的訂單，預(yù)計(jì)建立生產(chǎn)計(jì)劃，發(fā)至各單位提出協(xié)作需求，含括採(cǎi)購(gòu)部門、生產(chǎn)部門、物料部門、品管部門等後續(xù)作業(yè)。此階段是企業(yè)進(jìn)行訂單產(chǎn)能的實(shí)體化流程，也是L/T架構(gòu)初步成形時(shí)間，須依據(jù)各部門的進(jìn)度回報(bào)才能更精細(xì)計(jì)算實(shí)際L/T時(shí)間。

生產(chǎn)計(jì)劃作業(yè)：

生產(chǎn)計(jì)劃排程建立，評(píng)估物料採(cǎi)購(gòu)時(shí)程、生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間、人力資源配置與設(shè)備狀況處理等時(shí)序安排作業(yè)。企業(yè)在此階段已規(guī)劃好L/T，藉由上述各單位實(shí)際作業(yè)時(shí)間建構(gòu)確切L/T時(shí)程。

延伸閱讀：如何藉由妥善生產(chǎn)排程規(guī)劃，改善作業(yè)流程？

製造生產(chǎn)：

實(shí)際因應(yīng)製造現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)狀況變動(dòng)調(diào)整可能完成訂單貨量的產(chǎn)出時(shí)間，搭配品管的時(shí)程進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試等流程時(shí)間。在這階段以實(shí)際執(zhí)行生產(chǎn)並排除產(chǎn)線障礙，是企業(yè)最能實(shí)際控管並縮短L/T時(shí)程的重要環(huán)節(jié)。

運(yùn)輸：

貨品生產(chǎn)完成後的物流與運(yùn)送相關(guān)運(yùn)輸作業(yè)時(shí)間，規(guī)劃運(yùn)輸途徑、時(shí)程計(jì)算、運(yùn)輸保護(hù)、與送達(dá)指定地點(diǎn)等環(huán)節(jié)，將產(chǎn)品交至客戶手上，才算完成訂單。

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如以製造業(yè)而言，L/T的流程作業(yè)計(jì)算時(shí)間多數(shù)的關(guān)注與評(píng)估重點(diǎn)都在中間的生產(chǎn)製造流程，因從來料到生產(chǎn)製造，再到最終產(chǎn)出並檢驗(yàn)品質(zhì)，其作業(yè)流程複雜，但卻無法減少作業(yè)節(jié)點(diǎn)的停等或停滯時(shí)間，因此該如何規(guī)劃生產(chǎn)路徑讓整體作業(yè)流暢、減少工作節(jié)點(diǎn)的停等時(shí)間，提高產(chǎn)線稼動(dòng)率，減少整體生產(chǎn)時(shí)間。

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但依據(jù)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)特性，評(píng)估重點(diǎn)流程時(shí)間的關(guān)鍵也不相同，以工業(yè)電腦的供應(yīng)料件為例，產(chǎn)品高度客製化，除了生產(chǎn)流程架構(gòu)因應(yīng)客製化需求轉(zhuǎn)變外，重點(diǎn)在對(duì)於採(cǎi)購(gòu)多種料件的時(shí)程掌控，多種料件供應(yīng)週期各不相同，原料週期是工業(yè)電腦產(chǎn)業(yè)評(píng)估L/T的關(guān)鍵；機(jī)械業(yè)零件眾多，工序站點(diǎn)也多，加工製程複雜，是機(jī)械製造業(yè)在評(píng)估L/T的關(guān)鍵因素。

延伸閱讀：何謂長(zhǎng)短料？長(zhǎng)短料對(duì)於製造業(yè)產(chǎn)生的5大影響

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物料管理對(duì)L/T的影響

由上可知影響L/T的因素主要來自物料作業(yè)與製造現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，但物料作業(yè)也是影響L/T延長(zhǎng)的重要關(guān)鍵之一，我們列舉三項(xiàng)主要影響物料管理的關(guān)鍵。

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缺料

可能造成的原因是供應(yīng)鏈拉長(zhǎng)週期、採(cǎi)購(gòu)估算週期錯(cuò)誤、或設(shè)變導(dǎo)致來不及採(cǎi)購(gòu)新料等問題，造成生產(chǎn)作業(yè)停滯，成本浪費(fèi)，L/T週期也因此增加，最後推延交期，導(dǎo)致企業(yè)信譽(yù)受到影響。

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呆料

呆料指料件存貨過多，原先用意主要用於預(yù)防生產(chǎn)不斷料，但料件庫(kù)存過多，除了影響公司庫(kù)存周轉(zhuǎn)率導(dǎo)致現(xiàn)金水位不足外，也占據(jù)倉(cāng)庫(kù)空間影響其他料件進(jìn)貨量的問題而導(dǎo)致缺料狀況發(fā)生，進(jìn)而影響L/T時(shí)間延長(zhǎng)。

延伸閱讀：呆料是什麼？企業(yè)該如何避免處理呆料的狀況發(fā)生？

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備料不當(dāng)

此狀況容易發(fā)生在關(guān)鍵料與替代料的採(cǎi)購(gòu)數(shù)量不足問題，在產(chǎn)線與倉(cāng)庫(kù)狀況也是缺料與呆料問題引發(fā)L/T延長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)，如何進(jìn)行準(zhǔn)確銷售預(yù)測(cè)則是在對(duì)的時(shí)間點(diǎn)，備齊對(duì)應(yīng)物料的關(guān)鍵。

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延伸閱讀：?需求預(yù)測(cè)的重點(diǎn)為何？5大流程協(xié)助企業(yè)穩(wěn)定供應(yīng)鏈

L/T延長(zhǎng)卻無法完成交貨的3大原因

製造業(yè)在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)無法於談定交期交付訂單，只好延長(zhǎng)L/T時(shí)間以拉長(zhǎng)緩衝時(shí)間，但多半時(shí)候因拉長(zhǎng)L/T反而衍生惡性循環(huán)，有以下3個(gè)原因：

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原因1：物料庫(kù)存過多

為了避免遲交造成罰款等問題，藉由提早生產(chǎn)來增加L/T天數(shù)，採(cǎi)購(gòu)避免延誤造成生產(chǎn)影響而提早備料甚至多備，最終造成庫(kù)存過多問題。

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原因2：在製品堆積與管理問題

在延長(zhǎng)L/T之後，由於生產(chǎn)週期延長(zhǎng)，工單開立數(shù)量更多，希望在延長(zhǎng)的間內(nèi)完成更多在製品，但卻衍生更多現(xiàn)場(chǎng)管理問題，作業(yè)人員領(lǐng)料、不同工單的在製品確認(rèn)需耗費(fèi)更多時(shí)間查找，也導(dǎo)致同一區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品製造數(shù)量更難管控，最終仍舊發(fā)生交期延誤的問題。

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原因3：重工影響成本

如上所述，除了生產(chǎn)周期延長(zhǎng)的多工單導(dǎo)致管控問題外，一但客戶訂單修改或研發(fā)進(jìn)行設(shè)變，都會(huì)影響產(chǎn)品進(jìn)行重工問題，這也導(dǎo)致了人力、物料、品管等成本浪費(fèi)與重工造成可能的品質(zhì)問題。

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縮短L/T的2大改善方式

因此要縮短L/T的方法，多數(shù)都從物料作業(yè)與製造現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)行前置採(cǎi)購(gòu)的時(shí)間作業(yè)調(diào)整，與生產(chǎn)工作流程的改善。

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供應(yīng)鏈與物料交期管理

如公司製造的產(chǎn)品較複雜，使用料件繁雜，物料交期管理相對(duì)重要，針對(duì)供應(yīng)鏈提供的長(zhǎng)短料交貨時(shí)程進(jìn)行推估，搭配銷售預(yù)測(cè)，推動(dòng)料件分類重要程度管理，協(xié)助採(cǎi)購(gòu)在訂單確立的時(shí)候下單足量的需求物料，跟上生產(chǎn)作業(yè)流程。

延伸閱讀：什麼是供應(yīng)鏈管理？SCM對(duì)企業(yè)的重要性

生產(chǎn)製造流程再造與產(chǎn)能負(fù)荷管理

弭平流程障礙，減少生產(chǎn)製造的節(jié)點(diǎn)時(shí)間外，推估計(jì)算生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際負(fù)荷能量能交付現(xiàn)有訂單產(chǎn)量，也是改善L/T延長(zhǎng)的重點(diǎn)，一但無視生產(chǎn)能量不斷接入訂單，最終造成產(chǎn)能無法負(fù)荷而影響交期，賠上的是公司信譽(yù)與未來營(yíng)收，因此該如何依據(jù)實(shí)際現(xiàn)況計(jì)算產(chǎn)能，也是L/T減少，縮短交期的關(guān)鍵。

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延伸閱讀：生產(chǎn)線管理、流程、規(guī)劃，改善生產(chǎn)線重點(diǎn)?

縮短L/T天數(shù)的成功案例分析

成立超過四十年的管件製程設(shè)備大廠旭東機(jī)械，主要生產(chǎn)設(shè)備與自行車代工為主，從傳統(tǒng)模具製作與自行車設(shè)備開發(fā)起家，自行車已有全廠生產(chǎn)線。因疫情影響，少量多樣客製化的複雜，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不好管理，無法回復(fù)正確交期的情況下，影響出貨與訂單甚鉅。

在外在條件不斷變動(dòng)的因素下，旭東決定從自身工廠管理做起，在導(dǎo)入系統(tǒng)前，發(fā)現(xiàn)了以下兩個(gè)生產(chǎn)線狀況：

1.產(chǎn)銷狀況脫節(jié)

生產(chǎn)計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)脫節(jié)，造成模具更換速度不及，導(dǎo)致停工找料或等待換線的停等浪費(fèi)經(jīng)常發(fā)生。生產(chǎn)計(jì)畫不準(zhǔn)確、換線控制不良，半成品或模具銜接不上，造成現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存堆積。

2.搬運(yùn)工時(shí)損耗

廠內(nèi)多數(shù)為傳統(tǒng)機(jī)臺(tái)，人員不能離機(jī)，加工過程中需進(jìn)行取放料作業(yè)，但由該站點(diǎn)的作業(yè)人員進(jìn)行搬移，有效的生產(chǎn)工時(shí)用於搬運(yùn)料件，加上為大批量生產(chǎn)模式，影響稼動(dòng)，導(dǎo)致生產(chǎn)效率不佳。

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在確定了生產(chǎn)問題後，導(dǎo)入系統(tǒng)搭配機(jī)制梳理，有了以下改善：

1.資料自動(dòng)蒐集+透明化管理

建立標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，同時(shí)依靠後拉式生產(chǎn)看板，從客戶期望交期，以各工序標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，從最後站往前推算出各站點(diǎn)預(yù)計(jì)完成時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)狀況透明化，減少無效的溝通成本；透過機(jī)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)執(zhí)行紀(jì)錄，清楚掌握實(shí)際工時(shí)，合理範(fàn)圍內(nèi)自動(dòng)更新標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，預(yù)估工廠負(fù)荷產(chǎn)量，讓排產(chǎn)、派工更有效率。

2.小批量移轉(zhuǎn)+專責(zé)人員備料

縮小移轉(zhuǎn)批量，降低同一批等待時(shí)間，加快半成品移轉(zhuǎn)速度，各個(gè)生產(chǎn)工序傳遞沒有停留，等待時(shí)間大幅縮短；另配置專責(zé)備料人員，進(jìn)行各站點(diǎn)間的物料移動(dòng)，依生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行料件與模具準(zhǔn)備，有序拉貨至下個(gè)站點(diǎn)，降低生產(chǎn)成本、創(chuàng)造更高附加價(jià)值。

藉由透明化管理，優(yōu)化流程，降低排程變動(dòng)率，清楚掌握實(shí)際設(shè)備產(chǎn)能狀況，透過改機(jī)、模具優(yōu)化等作業(yè)，稼動(dòng)率從46% 降至 61%，支持人均產(chǎn)量增加 33 %，讓L/T天數(shù)有效降低，交期不再是無法確保的數(shù)字。

延伸閱讀：旭東機(jī)械實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)週期縮短50％ 加速敏捷決策

延伸閱讀：旭東機(jī)械打造數(shù)據(jù)戰(zhàn)鬥群，減少停等浪費(fèi)增加應(yīng)變力

智慧工廠應(yīng)對(duì)L/T的益處

現(xiàn)今因應(yīng)少子化與韌性供應(yīng)鏈的價(jià)值提升，智慧工廠的建置已是未來趨勢(shì)，智慧工廠協(xié)助L/T週期天數(shù)減少的優(yōu)勢(shì)有以下3點(diǎn)：

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自動(dòng)取得數(shù)據(jù)資料

從採(cǎi)購(gòu)訂料、確認(rèn)齊套料，工單與生產(chǎn)計(jì)劃排程核對(duì)、生產(chǎn)線上的製造數(shù)據(jù)、機(jī)臺(tái)狀態(tài)紀(jì)錄、瑕疵判讀等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的資料蒐集，到後續(xù)產(chǎn)品出貨，物流抵達(dá)時(shí)間等數(shù)據(jù)紀(jì)錄，自動(dòng)化蒐集做為L(zhǎng)/T的基礎(chǔ)。

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數(shù)據(jù)彙整分析

分析作業(yè)流程癥結(jié)點(diǎn)，如進(jìn)料、品檢、入庫(kù)、發(fā)料等銜接時(shí)間，標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)管理與各站點(diǎn)作業(yè)時(shí)間計(jì)算分析，排除異常狀態(tài)，有效縮短L/T時(shí)程，並推動(dòng)產(chǎn)能交期模擬與訂單交期回覆能力。

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判讀數(shù)據(jù)規(guī)劃指示

缺料補(bǔ)料、報(bào)價(jià)管理、採(cǎi)購(gòu)催料、生產(chǎn)安排、訂單交期預(yù)警提醒，現(xiàn)場(chǎng)管理即時(shí)回報(bào)，料件進(jìn)出庫(kù)與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)資訊立即回饋，提高機(jī)臺(tái)應(yīng)變能力，降低前後製程等待時(shí)間，推動(dòng)生產(chǎn)效率，提高異常預(yù)警能力並加速處理時(shí)效，實(shí)現(xiàn)智慧工廠管理。

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智慧工廠的自動(dòng)化弭平作業(yè)癥結(jié)與等待時(shí)間，藉由感測(cè)器進(jìn)行作業(yè)流程數(shù)據(jù)紀(jì)錄與分析，找出流程作業(yè)中的問題，執(zhí)行修正，並自動(dòng)傳輸新工作指令進(jìn)行下一次生產(chǎn)循環(huán)的根基，協(xié)助縮短L/T，減少交付天數(shù)，增加製造業(yè)的交期兢爭(zhēng)力。

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延伸閱讀：訂單總是無法準(zhǔn)時(shí)交貨？鼎新助你串連五大流程

延伸閱讀：智慧工廠是什麼？核心架構(gòu)、目標(biāo)、技術(shù)完整介紹

結(jié)論

L/T從採(cǎi)購(gòu)開始到最後產(chǎn)品送至客戶端手上，為一個(gè)完成訂單的流程時(shí)間，少量多樣化訂單與供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的夾擊下，如何在L/T裡縮短中間作業(yè)流程的節(jié)點(diǎn)時(shí)間，則是製造產(chǎn)業(yè)能準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，達(dá)交訂單的關(guān)鍵，也是交期管理的重要環(huán)節(jié)，協(xié)助製造產(chǎn)業(yè)更有底氣面對(duì)不斷改變的局勢(shì)。

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延伸閱讀：如何縮短交期？鼎新助你串連五大流程準(zhǔn)時(shí)交貨

延伸閱讀：生產(chǎn)線管理、流程、規(guī)劃，改善生產(chǎn)線重點(diǎn)

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內(nèi)文資料來源：

呆料、缺料的採(cǎi)購(gòu)速看！L/T真的不簡(jiǎn)單

精確的備貨機(jī)制，解決L/T拉長(zhǎng)，卻無法準(zhǔn)時(shí)交貨的問題

維基百科-前置時(shí)間

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